目前，控制热误差的措施主要集中在以下两个方面：一是在运行阶段对补偿；二是在设计阶段通过热设计与优化等措施减小热误差。

但是，由于温度变化和变形之间存在非线性关系，热误差数学模型难以精确建立，而且补偿模型的精度程度易受到工况环境、插补误差、试验数据以及仪器精度等因素的影响，导致对热误差的精确预测与补偿非常困难，其控制问题仍未得到完全解决；而且，热误差补偿是一种被动的事后弥补办法，其弥补范围和有效性具有一定限制。

因此，在设计阶段减少冲击试验拉床热误差的影响，从根本上提高冲击试验拉床的热态特性就显得尤为重要。通过研究主轴热态特性(如温度场分布、热变形、热平衡时间等)，采取材料优化、结构优化和冷却系统设计等热设计措施，获得较佳的主轴热态特性，达到减少热误差、提高加工精度、降低实验研究和样机制作成本的目的。